Kapalı El Arabası Vakumlu Devre Kesici

Reform ve dışa açılmanın piyasa ekonomisi rekabetinde SanGao, kalite, fiyat ve hizmeti İç Mekan El Arabası Vakumlu Devre Kesici üreticisi ile karşılaştırma cesaretini gösterdi. Bir şirketin değer yaratmasının, onun gelişim stratejisi ve planlanan bütçesiyle yakından ilişkili olduğunu biliyoruz. Şirketimiz, kendini geliştirme sürecinde kurum kültürü inşasının çağrışımını ve içeriğini sürekli geliştirip zenginleştirerek çalışanlar için bilinçli bir eylem ve hedef haline gelmektedir.

El arabası devre kesicisi nedir?

İç Mekan El Arabası İç Mekan Vakumlu Devre Kesici, devre kesicinin çekmeceli bir el arabası üzerine monte edildiği anlamına gelir. El arabası kabininin iyi değiştirilebilirliği nedeniyle, güç kaynağının güvenilirliğini büyük ölçüde artırabilir. Eğer bu bozulursa, onu yedek bir el arabası ile değiştirebilirsiniz.

Genel olarak, İç Mekan El Arabası İç Mekan Vakumlu Devre Kesicinin üç çalışma konumu vardır: 

1. Koşu pozisyonu: 

2. Test konumu: 

3. Bakım konumu

1. Bakım pozisyonu devre kesiciyi kabinden dışarı çekmektir, bu açıktır. Dışarıya çekmeden bakımı nasıl yapılır;

2. Test konumu: Devre kesiciyi çalıştırılabileceği ancak kesicinin primer sistemle bağlantısının kesildiği ve güvenli bir şekilde bağlantısının kesildiği, yani primer kontaklar arasındaki güvenlik mesafesinin sağlanabileceği konuma çekin. İkincil fiş hala prize takılı. Çalışma gücü açık olduğu sürece ikincil devre ve devre kesici normal çalışma açısından test edilebilir;

3. Çalışma konumu (sıcak bekleme), şalt sisteminin tüm bileşenleri çalışır durumdadır, yalnızca devre kesici kapalı değildir; Bu duruma sıcak bekleme denir. Acilen kapatılması gereken hat sıcak beklemeye alınmalı, otomatik kapanma da sıcak beklemeye alınmalıdır. Çalıştırmak için sahadaki düğmeyle çalıştırılan motor anahtarı da sıcak bekleme moduna alınmalıdır (sahadaki operatörler için bu motor zaten çalıştırılmıştır ancak henüz çalıştırılmamıştır).

4. Soğuk bekleme durumu: Devre kesici test konumuna getirilir ve ikincil fiş takılmaz. Bu durum 'bu devre geçici olarak kullanılmıyor' durumudur.

Çalıştırma sırasında alınacak önlemler

Topraklama anahtarı kapalı konumdayken, topraklama anahtarı mili kilitleme mekanizmasındaki itme çubuğu, kabindeki el arabası kılavuz rayına itilir, böylece devre kesici el arabası kabinin içine itilemez.

El arabası kabinin çalışma konumunda kapatıldığında, şasi arabasının içindeki kilitleme elektromıknatısı vidaya kilitlenir ve devre kesici el arabasının yük altında yanlışlıkla çekilmesini önlemek için çekilmeyecektir.

Kablo giriş kabini için: Busbar kesit kabini ve kullanılan trafo şeması, gelen kablonun gerilimli tarafında olması nedeniyle, kablo tarafı gerilimliyken kablo odasına girilememesini sağlamak amacıyla alt kapıya elektromanyetik kilit takılmıştır.

Panel üzerine yanlış çalışmayı önleyici tip transfer anahtarı (kırmızı ve yeşil işaretli) takılarak devre kesicinin kazara açılıp kapanmasının önlenmesi mümkündür.

Dahili El Arabası Dahili Vakumlu Devre Kesici çalışma pozisyonunda kapatıldıktan sonra çıkış tarafına elektrik verilir. Bu sırada topraklama anahtarı kapatılamaz ve topraklama anahtarı mili kilitleme mekanizmasındaki itme çubuğu durdurulur ve çalıştırma kolu topraklama anahtarı milini çalıştıramaz.